free hit counter Daihatsu Move повертається з новими дверима та спортивною версією RS – My Blog

Daihatsu Move повертається з новими дверима та спортивною версією RS

Daihatsu Move повертається з новими дверима та спортивною версією RS

Маленький, але функціональний хетчбек Daihatsu Move знову на конвеєрі. Після нетривалої паузи бренд вирішив повернути одну зі своїх найпопулярніших моделей у сегменті кей-карів. Нове покоління Move вийшло напрочуд практичним, зберігши головне — зручність у місті та доступність — і водночас отримало кілька несподіваних оновлень.

Слайдові двері для комфорту

Найбільше нововведення — розсувні задні двері, чим Move вперше наближається до мікровенів. Такий підхід значно спрощує посадку-посадку, особливо в тісних міських умовах або підземних паркінгах. Двері з електроприводом доступні у старших комплектаціях і відкривають новий рівень практичності в класі компактів.

Цей хід особливо актуальний для японського ринку, де простір — на вагу золота. Тож Move тепер позиціонується не лише як молодіжний хетчбек, а і як ідеальне авто для міських родин.

Дизайн, що став сміливішим

Візуально новий Move — це повністю нова платформа з більш квадратними формами, вертикальною передньою оптикою та широкою решіткою радіатора. Завдяки таким рішенням авто виглядає доросліше та впевненіше, попри свої скромні габарити.

Окрема увага — спортивна версія RS, яка отримала аеродинамічні накладки, темні диски, агресивні бампери й червоні акценти. Це не просто “обвіс для краси” — Move RS дійсно їде динамічніше, що робить його цікавішим для молодої аудиторії.

Технології та безпека

Усередині — сучасна архітектура приладової панелі, великий сенсорний екран, цифрова панель приладів, USB-C порти та система Smart Assist з автоматичним гальмуванням, розпізнаванням пішоходів і адаптивним круїз-контролем.

Компактне авто отримує функції, які ще нещодавно були притаманні лише старшим моделям. Daihatsu явно робить ставку на технологічну доступність, і Move — цьому яскравий приклад.

Двигун і витрати

Під капотом — 660-кубовий трициліндровий атмосферний двигун, якого вистачає для міських ритмів. У версії RS встановлено турбіну, що додає бадьорості на розгоні. Витрата пального — лише близько 3.5 л/100 км, що робить Move одним із найекономічніших авто на ринку.

Daihatsu Move повертається впевнено та з оновленим обличчям. Завдяки слайдовим дверям, технологіям безпеки та динамічній версії RS модель знову здатна привернути увагу покупців, які шукають міський автомобіль із характером, практичністю та мінімальними витратами.

autodosug.com.ua

About admin